ФЭНДОМ


Автодорога Р217 «Кавказ» — Автомобильная дорога общего пользования федерального значения, станица Павловская Краснодарского края — село Яраг-Казмаляр (граница Дагестана с Азербайджаном). До 31 декабря 2017 года включительно может также применяться учётный номер М29 «Кавказ» (Постановление Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2010 г. N 928).

ОписаниеПравить

Протяжённость автомагистрали — 1118 километров. Стыкуется с М4. Участок дороги от Павловской до Махачкалы является составной частью европейского маршрута E50. Участок от Махачкалы до границы с Азербайджаном входит в европейский маршрут E119 и азиатский маршрут AH8. Участок от Минеральных вод до Беслана также является частью маршрута E117.

0 км — Павловская, М4

39 км — Тихорецк

59 км — Архангельская

94 км — Кропоткин

169 км — Армавир

229 км — Кочубеевское, поворот на А155 в Черкесск (на Военно-Сухумскую дорогу)

233 км — поворот на А154 в Ставрополь

241 км — Невинномысск

352 км — Минеральные Воды

372 км — Пятигорск (по направлению с Ю-В — А165 на Черкесск, Архыз; A157 на Карачаевск, Теберду, Домбай и Военно-Сухумскую дорогу)

465 км — Нальчик

N-й км — Карджин (ж.-д. ст. Дарг-Кох), съезд на Алагир (на Военно-Осетинскую дорогу)

559 км — Беслан, поворот на А301 во Владикавказ (ТрансКАМ и Военно-Грузинскую дорогу)

580 км — Назрань

653 км — Грозный

700 км — Гудермес

742 км — Хасавюрт

766 км — Кизилюрт

818 км — Махачкала

878 км — Избербаш

945 км — Дагестанские Огни

956 км — Дербент

1008 км — Гапцах

1011 км — Яраг-Казмаляр

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B0%D0%B7_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0)

СостояниеПравить

Трасса протянулась примерно на 1119 км. На этом маршруте есть объезды больших городов: Махачкалы и Пятигорска. Кроме того, есть подъезды к Грозному и Армавиру.

Рельеф трассы горный.

Дорога покрыта асфальтобетоном, с шириной дорожного полотна 8 м.

Климатические условия — континентальные, температурный режим без колебаний, ровный и благоприятный. Кубань, Терек и Аргун — вот самые большие вводные преграды на трассе М29.

Трасса непростая и особенно водителям нужно быть внимательными при проезде следующих километров: 178, 215, 372, 487, 539, 557, 579, 796, 857, 860, 882, 936, 939, 970, 991.

По большому счету, трасса оставляет нормальное впечатление. Неплохое покрытие дороги, достаточное количество закусочных и АЗС. Единственный большой недостаток — это ширина проезжей части, очень трудно обгонять едущие впереди фуры. Надо добавить, что на трассе «Кавказ» большое количество сотрудников дорожной полиции, что не может не отразиться на скорости передвижения.

По состоянию на 12.08.2014 качество дорожного покрытия не выдерживает никакой критики на участке Павловская - Кропоткин. 94 км сплошной "волны" из асфальта. Скорость выше 60 км/ч ведет к тому, что езда превращается в сплошную тряску. Это длится уже не первый год. Сразу видно что дорога не ремонтировалась много лет - все средства были брошены на трассу М4 для Олимпиады.

http://moyidorogi.ru/trassa-m-29-kavkaz-ot-pavlovskoj-do-granicy-s-azerbajdzhanom-cherez-pyatigorsk-groznyj-maxachkalu/

РемонтПравить

С 21.00 27.03.13 по настоящее время на км 53+247 а/д Р217 «Кавказ» (подъезд к г. Майкоп) закрыто движение автотранспорта. Причина: работы по капитальному ремонту моста через реку Лаба. Объезд организован по сети муниципальных автодорог: для грузовых транспортных средств через г. Курганинск, для легковых автомобилей через с. Вольное.

http://rosavtodor.ru/shownews/Operativnaya_informaciya/17423.html

14.06.13 ФКУ Упрдор «Кубань» Федерального дорожного агентства информирует

14.06.13 с 10.00 до 22.00 на а/д А136 Подъезд к г. Краснодар от М4 «Дон», А146 Краснодар – Верхнебаканский, Р217 «Кавказ», А160 Майкоп – Усть-Лабинск – Кореновск запрещено движение большегрузного автотранспорта общим весом более 40 т. Причина: температура воздуха свыше 32º С.

http://rosavtodor.ru/shownews/Operativnaya_informaciya/17784.html

28.08.13 Федеральную трассу Р217 (бывш. М-29) «Кавказ» сделают шире и безопасней

В Ингушетии федеральные дорожники приступили к строительству первого четырехполосного участка трассы «Кавказ». В результате реализации проекта данная федеральная трасса должна стать одной из самых безопасных в России. Первым участком для обустройства четырех полос для движения в оба направления стал отрезок дороги, который соединит аэропорт Магас с границей Чечни.

Протяженность отрезка составит 10 километров. Важно отметить, что дорожниками также будет выполнено обустройство придорожной полосы и озеленена прилегающая территория.

Реализация масштабного проекта позволит повысить пропускную способность и существенно сократить число дорожных аварий.

На месте, где стартуют широкомасштабные работы, в минувшие выходные состоялось выездное совещание с участием врио главы Ингушетии, специалистов подведомственного Росавтодору управления Северокавказских автомобильных дорог, а также представителей генподрядной организации «СоюздорНИИ» и субподрядчиков из числа местных строительных фирм.

По словам начальника управления Северокавказских автомобильных дорог Гайоза Макиева, для строительства новой четырехполосной автодороги М-29 привлечена самая современная техника. Кроме того, в самое ближайшее время будет создана межведомственная комиссия, которая займется контролем расходования средств, выделенных на реализацию данного проекта.

Завершение работ по расширению участка трасс М-29 «Кавказ» запланировано на конец 2015 года.

Справка: Федеральная трасса «Кавказ» связывает между собой Кабардино-Балкарию, Ингушетию, Северную Осетию, Ростовскую область, Чеченскую республику, Дагестан, Ставропольский и Краснодарский края. Эта дорога входит в состав различных европейских и азиатских маршрутов. Общая протяженность составляет свыше 1100 км. Маршрут трассы «Кавказ» пролегает в основном по горной местности. Двухполосная на всем протяжении, трасса не дает больших возможностей для обгона, поэтому до настоящего времени главным минусом трассы была именно ширина дорожного полотна

http://rosavtodor.ru/shownews/vesti_regionov/18484.html

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.